檢查潤滑油油量:如果加油口蓋沒有問題,那么找到潤滑油尺后,將其拔出,首先檢查油面,油面高度應該在"滿"或"FULL"的位置,如果油液面過低,會因潤滑不良而損壞發(fā)動機,也會給氣門、汽缸墊、活塞環(huán)造成損壞,觀察汽車底部的地面是否有滲漏的潤滑油,如果有條件可以檢測汽缸壓力,看是否出現(xiàn)泄漏而給發(fā)動機部件造成損壞。通過尾氣檢查:如果尾氣是藍煙,表明氣門油封失效,潤滑油進入了汽缸燃燒室,還可能是活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大或活塞環(huán)斷裂等故障或是由于發(fā)動機各潤滑油的密封和油封老化及損壞,造成潤滑油泄漏,消耗過多的潤滑油。
混入水。如果混入的水較少,油會變渾濁,看起來發(fā)灰,有點類似灰黃色的太妃糖顏色。如果進水較多,潤滑油會變成牛奶一樣發(fā)白的乳濁液。遇上這種情況要馬上查找水分來源。有鹽:不一定就是指的,當然也包括。潤滑油里混入鹽之后,礦物質(zhì)不會蒸發(fā),留在油里,造成潤滑油顏色發(fā)渾、變暗,光澤度變差,混入的濃度越大,對潤滑油透明度外觀的影響越大。低溫:在低溫下,潤滑油可能會變渾濁,析出白色物質(zhì)。這些白色物質(zhì)是石蠟,漂在潤滑油的上層表面,或者混在油里,影響油的透明度。
無論摩托車或汽車發(fā)動機使用機油潤滑,潤滑油都會有那么一個現(xiàn)象,機油使用一段時間后,多少會有些損耗,有的甚至出現(xiàn)超耗,需要大量補加機油。其實機油使用過程中有少量耗損是正常的,如果耗損量大,就要尋找其原因了,否則會造成發(fā)動機過熱無力,功率下降,潤滑不正常甚至機件磨損等故障。那么潤滑油產(chǎn)生超耗的原因有哪些呢?應該如何預防呢?
超耗的原因
1、活塞和氣缸之間間隙過大,或活塞環(huán)嚴重損傷,彈力不足。
2、活塞環(huán)端隙、側(cè)隙、背隙過大,使機油竄入燃燒室,或油底殼漏油,曲軸后半部密封不良,滲油漏油。
3、發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。
4、機油加得過量,超過上限,油面過高。
5、使用機油選用不當,夏季選用冬季用油。
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